兩年來，塑料模具（jù）加（jiā）工技（jì）術得到了突（tū）飛猛進的進步，主要表現（xiàn）為：模具集成製造單元與技術的普及;精密模具零件加工商（shāng）業互聯網向模具及其產業（yè）鏈延伸;3D打印在模具製造中的廣泛應用;模具的智能化;輕量化（huà）新材料與大型塑料（liào）模具的出（chū）現與優化;大型級（jí）進衝模技術的成熟;具標準件精細（xì）化等。

　　(1)模具的智能化。目前，在塑（sù）料模（mó）具和壓鑄模具行業，已經出現了模具型腔的壓（yā）力、溫度、流量、冷卻過（guò）程的智能（néng）控製的模具。另外，模具加（jiā）工裝備的智能化（huà）也正在迅速推進模具的智能化製造。
　　(2)商業互聯網向模具及其產（chǎn）業鏈延伸。澳凱精（jīng）密模具零（líng）件加工介紹（shào），目前，許（xǔ）多模具加工裝備企業（yè）也紛紛對接互聯網，積極打造“模具製造+互聯網（wǎng）”模式，有力（lì）地推動了模具行（háng）業的轉型與升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中的廣泛應用。塑料模具加工廠家指出，3D打印應用生產（chǎn）模具型腔是型腔模具發展的新動向。金屬增材-減材組合製造技術（shù）是當今3D打印（yìn）領域的一個（gè）重要（yào）方（fāng）向，目前通過3D逐層增材成形（xíng），結合高速銑定層厚輪廓減材精整，實現複雜金（jīn）屬零（líng）件的高精（jīng）度製造。 
　　(4)模具集成製造單元（yuán）與（yǔ）技術的普及。模具除了（le）具有自動送（sòng）料、衝壓（yā）成形、疊片計量、厚度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現了複雜運動結構、模內加熱、鍛壓、局部熱(組織)控製（zhì）、模內（nèi）焊接、攻絲、局部注（zhù）塑、模內切割、模內檢測等工藝組合過程。
　　(5)輕量化新材（cái）料與大型塑料模（mó）具的出現（xiàn）與優化（huà）。隨著汽車輕量化（huà）的發展，輕量化新材料層出不窮，國內模具企業已經開始應對這種變化，展開了輕量化新材料（liào）汽車覆蓋（gài）件模具與（yǔ）大型複合材料（liào）模具的開發。 
　　(6)大型級進衝模技術的成熟，高速高可靠性成為精（jīng）密級進衝（chōng）模的重（chóng）要特征。塑料模具加工廠家指出，目前，大型級（jí）進衝壓件比比皆是，零件尺（chǐ）寸（cùn）越來越大，形（xíng）狀越來越複雜，顯示出大型（xíng）級進衝模技術進入到成熟階段。而高精度（dù）精密級進衝模對生產的（de）穩（wěn）定性、可靠性（xìng）的要求越來越高，已經成為模具製造企（qǐ）業（yè）競爭的重要手段。顯然（rán），超大型成形件以及小型超精密零件（jiàn）的模具設計製造技術已經成為模具企業關注的熱（rè）點。