迅猛發展的中國汽（qì）車工（gōng）業為（wéi）國內的汽車模具帶來了廣闊的發展空間。此外由於成本和市場的（de）因素致使發達國家模具製（zhì）造的（de）重心也逐步向以中國為代表的發展中國家轉移。國（guó）內外的綜合因素促進了國內汽車模具工業高（gāo）速發（fā）展，出現了很（hěn）多新興汽（qì）車（chē）模具企業。據（jù）統計，2012年中國的重點骨幹模具企業達到近110家。其中，衝壓模具約占37%，中國已成為名副其實的汽車模（mó）具製（zhì）造大國。

中國汽（qì）車模具發展前景廣闊

我國的汽車模具產（chǎn）能在世界上極具優勢（shì），但是，由於國內高端汽車模具企業技術提升緩慢（màn）、技術創（chuàng）新能力和模（mó）具新（xīn）技術的研發及應用能力（lì）不足等原因，致使國內高（gāo）端模具的開（kāi）發能力還不能完全滿足國內汽車產業的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部（bù）分需要依賴於進口。所以說國內汽車模具產業需盡快補齊這一短板才能彌補我（wǒ）國汽車模具行業的一大缺憾。

中國汽車工業（yè）作為中國十大振興產業，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉的推動，中國（guó）各大汽車企（qǐ）業均加大產量，2012年中國汽車（chē）產量超過1900萬輛（liàng），保持全球產銷量第一的地位。羅百輝表示，製造一輛普通（tōng）轎車本身便需要約 1500個模具（jù），當（dāng）中有接近1000個的衝壓（yā）模具和超（chāo）過200個的內飾件（jiàn）模具。受我國汽車行業快速發展的影響，我國汽車模具行業呈現較快增長，市（shì）場容量不斷擴大。按照日、美等汽車業發達國家的水（shuǐ）平計算（suàn），到2015年我國模具服務於汽車製造業（yè）的比重若能達到40%，則我國汽車模具行業到2015年的總銷售額可達700億元。

隨著我（wǒ）國（guó）汽車產（chǎn）量的逐年（nián）遞升，內資及外資汽車（chē）模具企業在（zài）中國汽車市場上大（dà）展身手，一定（dìng）程（chéng）度上滿足了熾熱的內需及出口需求，同時也為我國汽車模具行業的升級換代創造了一個（gè）良好（hǎo）契（qì）機。可見，我國汽車模具產業的前景十分廣闊。

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