一、製品的合理設計

我相信有很多人（rén）不會認同我的看法。製品的設（shè）計合理與否，怎麽可能是影響模具成本的最大因素。

但是大家仔細想（xiǎng）想，假如製品設計（jì）得不合理，對模（mó）具企業來說，是怎麽一個情況，那是一場災難。拓成製作模具這麽多年，這樣（yàng）的事經曆得（dé）多了，有時為了實現製品上的一個倒扣，而產品工程師（shī）和模具設計師（shī）沒（méi）有很好（hǎo）的溝通，模具的成本就會成倍地增加。

曾經看到一個這樣的案例：上海一（yī）家汽車公（gōng）司在（zài）設計一款適合殘（cán）疾人用的小（xiǎo）轎車內飾件。其中有個零件叫中隔板（bǎn），按（àn）原來的設計，這個零（líng）件很大，模具（jù）的製作成本在400萬人（rén）民幣左右。配套（tào）的（de）注塑機在（zài）4000噸以上。後來有人建議將它分割成2件。2套模具的製作成本加起來也沒有（yǒu）超過200萬。配（pèi）套的注塑機都選用了1500噸的機型。最後是皆大歡喜！

這樣的例子太多了。所以，一個產（chǎn）品設計師，要盡量（liàng）多地了解模具的知識，使得設計出來的產品盡量（liàng）適合模具工程的（de）進行，不（bú）要無端地增加模具（jù）的製（zhì）作難（nán）度和成（chéng）本。

在滿（mǎn）足整車裝配的前提下，和模具部門保持良好的溝通（tōng），是（shì）減（jiǎn）少模具成本的最（zuì）有（yǒu）效最直接的措施（shī）。這裏麵還有一個生產力和生產關（guān）係的哲學問題。有些產品工程師認為，模具成本（běn）是你們模具（jù）公司的事，和我無關。但（dàn）是，假如生產關係重新組合一下，注（zhù）塑公司和模具（jù）公司是一家的，那（nà）會怎麽樣？

事實上，這是一個社（shè）會大趨勢，現在（zài）運作的比較好（hǎo）的（de）公（gōng）司，都是注塑公司和模具公司結合為（wéi）一體的，單純（chún）靠製作（zuò）模具（jù）而（ér）存在（zài）的公司，幾乎都（dōu）不能生存了。所以，產品設計不合理，就會直接增加（jiā）模具成（chéng）本。

二、製品（pǐn）的（de）設計變更

很多模具企業經常遇到這樣的情況，在某個項目中，模具剛（gāng）剛設計好，模架剛剛訂購回來，客戶的設變通知就來了，假如是小小的變化，不影響模具總結構，那倒（dǎo）也無所（suǒ）謂，有（yǒu）時情況比較嚴重，因（yīn）為（wéi）製品形狀的改變，模具（jù）上要增（zēng）加機構，甚至連模架都要重新訂購（gòu）。這個成本就增加大（dà）了。

所以要盡量減少設計（jì）變更。現（xiàn）在有很多快速成型的手段（duàn），在做模具前按3D將手板做出來，進行（háng）裝配時，及時修正產品的3D，能最大限度地減少由產品設計變更引（yǐn）起的成本增加。

三、模具設計是否完善

這裏要分二種（zhǒng）情況來分析：

① 模具設計的（de）合理性和可加工性

一般的模（mó）具企業，設計團隊中肯定有老的、有經驗的設計師（shī），也有剛（gāng）從學校出來的年輕工程師，我們不可能要求年輕的工程師剛來企業就（jiù）能夠獨立設計出高水（shuǐ）平的模具，就是有豐富經驗的模具工程師（shī），搞出來的模具結構，也不可能是十全十（shí）美的，肯定會有一些考慮不周（zhōu）的細（xì）節。

一個最重要，最有效的（de）方（fāng）法（fǎ）就是集體評（píng）審（shěn）。現在有很多模擬手段，譬如模流分析、模具結構（gòu）動態分析，試出的（de）產品和設計的（de）產（chǎn）品3D比對（duì）分析等（děng），可以最（zuì）大限度地減少因模具設計（jì）的不合理（lǐ）產生（shēng）的成本增加（jiā）。

② 設（shè）計（jì）浪（làng）費

假如模具（jù）用戶（hù）明明隻要（yào）模具生產500件樣品，是用來開發市（shì）場的，但是假如我（wǒ）們按壽命（mìng）30萬模（mó）次的模具去設（shè）計，這個成本就大了，屬於設計浪費。

四、盡量減少模（mó）具的試模次數

很多模具企業，對模具加工費的計算，是以模具接到訂（dìng）單到（dào）模具（jù）合格後出廠（chǎng）時的天數來計算加工費的，假如（rú）模（mó）具經過（guò）多（duō）次試模還不能夠交付使用，除了按合同要罰（fá）款外，模具在工廠內的（de）天（tiān）數越多，加工（gōng）費也越多。

當然，試模的費（fèi）用也是非常可觀的。所（suǒ）以，多次或者是不（bú）可控製（zhì）的試模次數是模具成本管控的一大盲區。

我們來分（fèn）析一下模具試模（mó）次數多的原因：

①.模具設計時沒有經過充分的集體評審，模具結構存在不（bú）合理之處（chù），使得模具在試模後還要經過多次改進，使得模具成本超過預算。

假如經過幾次（cì）改進，可（kě）以（yǐ）搞（gǎo）定，那是比較幸（xìng）運的，但很（hěn）多時候是不（bú）如人意的，甚至模具要報廢（fèi）重新做，這個成本就無（wú）法控製了。還有一些情況是模具設計很好，但是模具的加工不到位，使得試模次數無端增加，直接增加了模具成本。這個問題是沒有異議的，所以很（hěn）多模具企業都加大了測量設備（bèi）的投入。

②.試模時（shí）沒有選對最佳的成（chéng）型工藝和注塑（sù）機的機型，明明模具做得很好（hǎo），但是注塑出來的產品（pǐn）不理想。無（wú）端增加了試模次數，直（zhí）接增加了模（mó）具成本。這是一些小型模具廠的通病。

③.對塑料的物理性能沒有充（chōng）分的了解，甚（shèn）至連收縮（suō）率也沒有搞準確，這樣的情況是時有發生（shēng）的（de）。所以，在設計模具前就一定要（yào）搞清楚塑料（liào）的物性，方可有（yǒu）效地減少試模次數。

五、模具材料和標準件采（cǎi）購

要（yào）選擇穩定的，信譽好的供應商。假如（rú）由（yóu）於貪便宜，和草率采購，使模具出問題，那是非常可惜的。這樣的情況事實（shí）上是很多的（de）。雖然可以追究供應商的責任，但是損失最大的還是模具企業和模具用戶。

六、產品合格（gé）

假如（rú）說，我們用了10萬元人民幣，要（yào）求做一套轎車雜物盒的模具，所用塑料是PA+30%GF，注（zhù）塑周期30秒，模具（jù）壽命為30萬模。結果模具製（zhì）作好了，樣品的尺寸和物理性（xìng）能也達到了，可是因為注塑時（shí）取件困難，注塑周期用了60秒，而且模具生（shēng）產了10萬件就不能用了，為了趕上整車的配套，必須再投模具。按原來的模具情況，一下子要投3套模具。同（tóng）樣是花（huā）那麽多錢，我的認為是這套模具的成本是（shì）原來預算的3倍或者是6倍。

深圳市（shì）科（kē）翔（xiáng）模具有限公司是一家專業的塑膠（jiāo）模具設計生產工廠,致力於中型汽車模具, 電子產品, 家（jiā）電類產品, 家用品, 工業應用, 農業, 醫療器械（xiè）等產品模具設計開發及生產.長期以來, 我們通過（guò）給客戶提供價格低, 質（zhì）量好, 交期準的服務, 贏得了海內外客戶的一致好評。可以通過我們公司官網（http://www.xueqin5.com/）查看更多（duō）塑膠模具產品、塑（sù）膠注塑產品、塑料產品等等一些定製模具開模（mó）。