立式包胶（jiāo）注塑加工注塑制品在注塑成型过程中时常出现黑点或黑（hēi）纹，大多是由于部分塑胶材料在高温的情（qíng）况下，长的停留时间或滞留产生分解，产生黑点或黑纹。

1.树脂分解

喷嘴和模具（jù），法兰和料筒，喷嘴和法（fǎ）兰等等，它们之间的配合面如果有阶梯，不平整或损坏都能使树脂滞留。

2.混入杂料

清洗螺杆不（bú）彻底（dǐ）充分，使（shǐ）上次生产使用的材料滞留在料筒里，或者（zhě）是异物混入，特别是（shì）回料或粉末太多。

3.焦化现象产（chǎn）生的灰黑斑（bān）纹

灰黑斑（bān）纹可能发生在浇口附近、流道的中间和远离浇口的部分。一般只能在（zài）透明件中可以看出，通常（cháng）PMMA、PC、和PS等材料立式注塑成型的（de）注塑件有此现象。螺杆加料段里颗粒裹（guǒ）入的（de）空气（qì）没有溢（yì）出加料口，空气（qì）就会被挤入熔料内。如（rú）果背压太低，加料段内（nèi）的空气就会带入到熔（róng）隔（gé）得塑料内，在注塑时会引起困气烧焦而产生黑色斑纹。就像压缩点火式柴油发动机里面所发生的情况一样，被料筒内挤入的空气所造成的焦化现象有时（shí）被称为“柴（chái）油机效应”。焦化现象可（kě）解释熔料和挤入的气（qì）泡交接（jiē）的（de）地方由（yóu）于压缩（suō）作用产生高温，同时空气内的（de）氧气通过氧化作用使熔料产生断裂。

4. 解决黑点或黑纹（wén）的（de）对策

（1) 针对材料降解

a.检查料筒设定温（wēn）度、热（rè）流道温度是否（fǒu）过高（gāo），建议用树脂温度计等测量实际温度。

b. 检查材料在料筒内滞留（liú）时（shí）间是（shì）否太长，使用适合模具大小的注塑成（chéng）型机。

c. 检查螺杆和料（liào）筒是否磨损，喷嘴和模具、法兰（lán）和料（liào）筒、喷嘴和法兰之（zhī）间的配合面是否有阶梯，不平整或损坏。

（2 ) 针（zhēn）对螺杆中的杂质

a. 用高黏度 PE、PP清洗，特别是对热敏性材料，生产（chǎn）完后要及时清洗；

b. 使（shǐ）用螺杆清洗剂清洗，可以提高清洗效果（guǒ），缩短清洗时（shí）间；

c. 严重时拆下螺杆，用铜刷刷（shuā）干净（jìng）螺杆表面的积渍（zì）；

d. 对于光学产品或（huò）要求较高（gāo）的可采用一种材料一个料筒的方法。

（3) 排除杂料污染

a. 检查材料输送过程是否有异物混入；

b. 检查回（huí）料是否干净；

c.检查附机和料筒（材料输送过程）是否清理干净。

（4) 定期（qī）清理模具

立式包胶注塑厂建议您（nín）注射（shè）成型前应先清理模具，黑纹有可能是滑块和顶针的（de）润（rùn）滑油脂所造成的，应定期清洁顶针和滑块。应定（dìng）期清洁或抛光（guāng）流道系统表面，以免这些区（qū）域累积污垢。另外，黑纹也可能（néng）是受到料筒壁面或螺杆表面污染，特别是转换塑料注塑成型时，前一种塑料可能还残留在料筒内，需要完全清理。