1.側滑塊設（shè）計

注塑模具（jù）斜導柱側（cè）向分型抽芯設計，側滑塊是斜導（dǎo）柱側向分型抽芯機構中（zhōng）的（de）一個重要零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向成型塊，注射成型時塑件尺寸的（de）準確性和移動的可靠性都需要靠它的（de）運動精度保證。滑塊的結構形狀可以根據具體塑件和注（zhù）塑模具結構（gòu）靈活設計，它可分（fèn）為整體（tǐ）式和組合式兩種。在滑塊上直接製出側向型芯或側向型腔的結構稱為整體式，這種結構僅（jǐn）適於形狀十（shí）分簡（jiǎn）單的側向移動零件，尤其（qí）是適於對開（kāi）式瓣合模側向分型，如繞線輪塑（sù）件的側型腔滑塊。在一般（bān）的設計中，把側向型芯（xīn）或側向成型塊和滑塊分開加工，然後再裝配在一起，即組（zǔ）合式（shì）結構。采用組（zǔ）合式結構（gòu）可以節（jiē）省鋼材，且加工（gōng）容易，因此應用廣泛。

所示是幾種（zhǒng）常（cháng）見的滑塊與（yǔ）側型芯聯接的方式。是小型芯在非成型（xíng）端尺寸放大後采用H7/m6的配合鑲入滑塊，然後用一個圓柱銷定位，如側型芯足夠大（dà），尺寸亦可不再放大;是為（wéi）了提高型芯的強度，適當增加型芯鑲入部分的尺寸，並（bìng）用兩（liǎng）個騎縫銷釘固（gù）定;是采用燕尾形式聯接，一般也應該用圓柱銷定位（wèi）;是適用於細小型芯的聯接方式，在細小型芯後部製出台肩，從（cóng）滑動的（de）後部以過渡配合鑲入後用螺塞固定;適用於薄片型芯（xīn），采用通槽嵌裝和銷釘定位;適（shì）用於多個型芯的（de）場合，把各型（xíng）芯（xīn）鑲入一固定板後用螺釘（dìng）和銷釘從正麵與滑塊聯接（jiē）和定位，如正麵影響塑件成型，螺釘和銷釘可從滑（huá）塊（kuài）的背麵深入側型芯固定板。側向型芯或側向成型塊（kuài）是（shì）注塑模具（jù）的成型（xíng）零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製造，熱處理要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設計成型

滑塊在側向分型抽芯（xīn）和複（fù）位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加工廠要求其必須沿一定的方向平（píng）穩地往複移動，這一過程是在導滑槽內完成（chéng）的。根據注塑模具上側型芯大小、形狀和要求不同，以及各工（gōng）廠的具體使用情況，滑塊與導（dǎo）滑槽的配合形式也不（bú）同，一般采用（yòng）T形槽或燕尾槽導滑。是T形槽導（dǎo）滑的整體式（shì），結構緊湊，多用於小（xiǎo）型注塑模具的抽芯機構，但加工困難（nán），精度不易保證;是整體蓋板（bǎn）式，是在蓋板上製出 T形台肩（jiān）的導滑部分，而的T形台肩的導滑部分是在另一塊模（mó）板上（shàng）加工的，它們克服了整體式要用T形銑刀加工出精度（dù）較高的（de）T形槽的（de）困難;也可以設計成（chéng）局（jú）部蓋板式，這就是兩種結（jié）構形式，導滑部分淬硬後便於磨削加工，精度也容易保證，而且裝配方便，因此（cǐ），它們是常用（yòng）的兩種形式（shì）雖然也是采用T形槽的形式，但移動方向的導滑部分設在中間的鑲塊上，而高度方（fāng）向的導滑部分還是（shì）靠T形槽;是整體燕尾槽導滑的（de）形式，導滑的精度軟高，但（dàn）加工更加困難。

組成導滑（huá）槽的零件對硬度和耐磨性（xìng）都有一定（dìng）的（de）要求，一般情（qíng）況下，整體式導滑槽（cáo）通常在動模板或定模板上直接加工，常用材料為（wéi）45鋼。為了便於加工和防止熱處理變形，常常調質至硬度為28~32HRC後銑（xǐ）削（xuē）成形。蓋板的材料（liào）用（yòng）T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊與導滑槽時（shí），要（yào）注意選用正確的配合精度。導滑槽與滑塊導滑部分采用間隙配合，一般采用H8/f8,如果成型時在配合麵上與熔融塑（sù）料（liào）接觸，為了防止配合（hé）部分漏料，應適當提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留有（yǒu）0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要求較（jiào）高，表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成（chéng）抽拔動作後，其滑動部分（fèn）仍應（yīng）全部或（huò）有部分的長度留在導滑槽（cáo）內（nèi），滑（huá）塊的滑動配合長度通常要大於滑塊寬度的1.5倍，而保留在（zài）導（dǎo）滑槽內的長度不應小於導滑（huá）配合長度的2/3, 否則，滑塊開（kāi）始複位時容易偏斜（xié），甚至（zhì）損壞（huài）注塑模具。如果注塑模具的尺寸較小，為了保證具有一定的導滑長度，可以將導滑（huá）槽的（de）局部加（jiā）長滑（huá）槽局部加長，使其伸出模（mó）外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的（de）形式：在注射成型（xíng）過程中，側（cè）向成型零件受到熔融（róng）塑料很大的推力作用（yòng），這個力通過滑塊傳給（gěi）斜導柱，而一般的斜導柱為一細長杆件，受力後容易變形，導致滑塊（kuài）後移，因（yīn）此（cǐ）必須設置楔緊塊，以便在合模後鎖住滑塊，承受熔融塑料（liào）給予側向成（chéng）型零件（jiàn）的（de）推力。楔緊塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製成一體的整體式結構，牢固可靠，但消耗的金屬（shǔ）材料較多（duō），加工精度要求較高，適合於側向（xiàng）力較大的場合;是采用銷釘定位、螺釘緊固的形式，注塑模具結構（gòu）簡單，加工方便（biàn），應（yīng）用較普遍，但承受的側向（xiàng）力較（jiào）小;采用T形槽固定並用銷釘定位，能承受較（jiào）大的（de）側向力，但加工不方便，尤其是裝拆困難（nán），所以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合（hé）整體鑲（xiāng）入（rù）模板中，承受的（de）側向力要（yào）比的形式大;在楔緊塊的背麵又設置了一個後擋塊，對楔緊塊（kuài）起加（jiā）強作用;采用了雙楔緊塊的形式（shì），這種結構適於側向力很大的場合，但安裝調試較困難。

(2)鎖（suǒ）緊角的選擇：楔緊塊的工（gōng）作部分是斜麵，其（qí）鎖緊角（jiǎo）α'。為了（le）保證斜麵能在合模時壓（yā）緊滑塊，而（ér）在開模時又能迅速脫離滑（huá）塊，以避免楔緊塊影響（xiǎng）斜導柱對滑（huá）塊的驅動，鎖緊角α'一般都應比斜導柱傾斜角（jiǎo）α大一些。

4.滑（huá）塊定位裝置（zhì）設計

滑塊定位裝置（zhì）在開模過程中用來保證滑塊停留在剛剛脫離斜導柱（zhù）的位置，不再發生任何移（yí）動，以避免合模時斜導柱不能準（zhǔn）確地插進滑塊的斜導孔內，造成注塑模具損壞。在設計滑塊的定位裝置時，應根據注（zhù）塑（sù）模具的結（jié）構（gòu）和滑塊所在的不（bú）同位置選用不同的形式。是常見的幾種定位裝置形式（shì）。依靠壓縮彈（dàn）簧（huáng）的彈力使滑塊停留（liú）在限位擋塊處，俗稱彈簧（huáng）拉杆（gǎn）擋塊式，它適用於任何方向的抽芯動作，尤其用於向上方向的抽芯。在設計彈簧時，為了使滑塊可靠地在限位擋塊上定位，壓縮（suō）彈簧的卵方方間（jiān）的止的倍左右，其壓縮長度須大於抽（chōu）芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆（gǎn）是（shì）支持彈簧的零件，當抽芯距、彈簧的直徑和長（zhǎng）度已確定，則拉杆的直徑（jìng）和長度也就（jiù）能確定（dìng）。

注塑模具斜導柱側向（xiàng）分（fèn）型抽芯設計，拉杆端部的墊片和螺母也可製成可調的，以便調整彈簧（huáng）的彈力，使這種定位（wèi）機構工作切可籍。這種定位裝置（zhì）的（de）缺點是增大了注塑模具的外形尺寸，有其至給損具安（ān）裝帶來困難。適於向下抽芯的注塑（sù）模具，其利用脊塊的自重停靠在限（xiàn）位擋塊上，結構簡單;是彈簧頂銷式定位（wèi）裝置，適用於側麵方向的抽芯動作（zuò），彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球狀，滑塊上的定位穴設（shè）計成球冠狀或成90°的錐（zhuī）穴;結構和使用場合相似，隻是鋼球代替了頂（dǐng）銷，稱為彈簧（huáng）鋼球式，鋼球的直徑可（kě）取5~10mm.